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借一樣的錢. 為什麼利息別人就可以繳的比自己更少 ??

周遭常有這種案例. 兩人明明借一樣多的錢

為甚麼利息別人只要繳幾千. 而我的利息卻高達近萬元 ?

這天堂與地獄的差別. 僅僅只差別在借錢方法的不同

只要找對管道. 用對方法. 借錢真的沒那麼難.

.

聰明借錢的三個秘訣

第一式

審視自己. 了解敵人

偷偷告訴你銀行貸款不能說的秘密

   1.最優惠的利息 : 不會告訴你. 只推目前利潤最高的方案 !

   2.最寬鬆的年限 : 不會告訴你. 只希望你趕快把貸款繳完 !

  3.最高的貸款額度 : 你大戶嗎 ? 醒醒吧 ! 你沒有資格貸 !

就因如此.除了審視自己的信用外

建議再找專業理債專家. 為我們上前線與銀行廝殺

坐享其成. 等待銀行撥款

.

第二式

免費諮詢. 蒐集資訊

要仔細篩選. 找到對的貸款顧問. 重點還要免費諮詢.

不然貸款前就先繳錢. 肥羊不是你還有誰 ?

每家貸款公司 免費諮詢表 得都填一次

蒐集數據極大化. 才能多家比較. 貸款資訊一個不漏

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第三式

精打細算. 靈活運用

送對保之前.可在比較後續的服務費用. 手續費利息的換算

 給自己一點時間冷靜思考. 精挑細選 

才能全面評估哪家推出的方案才是最適合你的

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分享我先前整理的

 <服務破百萬人次>OK忠訓國際-貸款免費諮詢專業平台

(點我看之前文章)

 .

其中再推薦給各位四家非常專業的 " 免費諮詢管道 " 

只要你想跟銀行借錢 , 你想知道以你目前的情況

1. 怎樣貸才貸得出來

2. 怎樣跟銀行借錢速度最快

3. 怎樣貸利率低

4. 每月負的利息錢不會造成你的負擔

只要到他們網站填寫免費諮詢表格 , 馬上會有專人跟您連絡

只要跟他們說你 " 有貸款需求 " , 它們就會免費為你找尋適合的方案

< 就算評估之後不適合 , 不貸款也是不用收費喔 ! >

 

建議每一家都填表去免費諮詢看看

同時很多人幫你找方法 , 也會增加你核貸的機率

多比較不同專家給的意見 , 最後再選擇最合適自己的

那才會是最好的方案 ! !

 

 

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中國時報【譚9595助貸網 房貸試算新光銀行生活費貸款宇哲╱新北報導】

百年歷史淡水沙崙心型石滬,是當地年長漁民的捕魚場所,納入淡水第二漁港區域後,受漁港法限制而禁止採捕漁獲,當地漁民抱怨:「石滬不捕魚要幹嘛?」市議員鄭宇恩12日辦理會勘呼籲將石滬劃出,讓傳統捕魚文化續存;漁業處回應,評估後決定。

淡水區沙崙的石滬群位於淡水河北側岬角,鄰沙崙海水浴場及漁人碼頭第二漁港,日據時期是淡北海岸最大石滬漁場,1981年興建漁人潮霖資產 預借現金利率比較碼頭,原有石滬群或被徵收或則荒廢。

為延續傳統漁業文化,淡水區漁會將沙崙海域的石滬,修復成愛心形狀的心型石滬,並納入第二漁港區域管理,但禁止採捕漁獲,昨日鄭宇恩舉辦會勘,與會漁民砲聲隆隆,要求市府解禁。

當地漁民葉東輝說,石滬捕魚在當地已有200年歷史,雖然現在石滬捕魚並非漁民主要生計來源保單借款不還,仍是重要傳統習慣,市府修復後卻禁止捕魚,「石滬不捕魚要幹什麼?」

葉東輝透露,日前有人帶著剪臺北小額貸款刀逕自將漁民設置的漁網剪破,漁民大多敢怒不敢言,遭破壞的漁網也求償無門。

漁業處祕書簡銘雄指出,第二漁港區內禁止採捕或養殖水產動植物,違者可依《漁港法》裁處3到15萬元;漁民擅自放置流刺網於石滬中,一旦漂流入海,恐衝擊沿岸環保。9595助貸網 房屋貸款率利計算

鄭宇恩表示,市府應尊重百年石滬捕魚文化,建議將心型石滬劃出第二漁港管制範圍,並輔導漁民不要用流刺網在石滬內捕魚,兼顧漁民捕魚權益與環境保護。

簡銘雄表示,市府多以勸導為主,不會輕易裁罰,更不會擅自剪破漁網,破壞民眾財產,至於將心型石滬劃出第二漁港管制範圍,仍需評估。

【記者謝政儒台北報導】交通部部長賀陳旦與桃園市市長鄭文燦參與「機場捷運營運推動專案」第四次會議,期許在機場捷運團隊目標一致與互相配合mr. bank 民間代書信貸下,早日提供國人便捷之機場捷運服務。

交通部表示,本專案會議第一次會議業於105年9月7日召開,將持續辦理至機場捷運通車為止。截至本次會議為止,「機場捷運監理調查委員會」建議於通車前應行改善之30項建議事項,已完成12項;另在本部高鐵局、廠商及桃園捷運公司共同努力下,整體系統穩定性明顯提升,連續7天運轉的可用度已由今年八月份的98%左右提升至99%左右的通過標準,目前整體機捷團隊仍持續檢討改善中,期望儘早通過穩定性測試標準,而桃園捷運公司辦理之模擬演練亦已同步新光銀行創業貸款執行中。

另表示,為妥適及儘速處理之前由「機場捷運監理調查委員會」所提各項建議及可能影響通車因素,交通部與桃園市政府協議,共同成立「機場捷運營運推動專案」會議,並由交通部王政務次長國材及桃園市政府王副市長明德每二週共同主持,專案會議係比照監理調查委員會之運作,設土建組、機電組、營運組及合約組等四個分組,並聘請原「機場捷運監理調查委員會」專家及桃園市政府推薦專家共13位,協助擬具建議供專案會議討論作成決議。

(自立晚報20161024)

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